El uso de bicicletas y patines eléctricos en una de las ciudades más pobladas, contaminadas y congestionadas del país es, sin duda, benéfico para la movilidad, el medio ambiente y la salud tanto de sus usuarios como del resto de la población, pero para nadie es una sorpresa que este tipo de vehículos representan un reto para la seguridad vial. Por eso es que regularán bicimotos y patines electrónicos en CDMX.
Luego de que nos enteráramos, gracias a un estudio, que en la Ciudad de México perdemos en promedio 152 horas al año en el tráfico, lo que equivale a seis días y ocho horas, todos pensamos seriamente en la posibilidad de adquirir una bici y, ¿por qué no?, una eléctrica.
Los pros del uso de este tipo de vehículos saltan a la vista, sin embargo, conlleva también ciertas responsabilidades. En este sentido, el Gobierno de la Ciudad de México prepara una reforma para regular el uso de bicicletas eléctricas o bicimotos y patines eléctricos (los famosos scooters) en sus calles, dado que se trata de “vehículos motorizados”.
La iniciativa de ley ha sido propuesta por Morena y, en un siguiente momento, será la propia Clara Brugada, jefa de gobierno capitalina, quien envíe la iniciativa al Congreso de la Ciudad de México, pero ¿en qué consistiría exactamente?
Se propone la prohibición para circular en ciclovías, el uso obligatorio de casco y las mismas normas sobre límites de velocidad que se aplican a motociclistas.
Además, de aprobarse la regulación, se establecería la categoría de “vehículos de propulsión eléctrica” con regulaciones específicas en el caso de bicicletas eléctricas y scooters. Dado su funcionamiento y que alcanzan velocidades que pueden ser peligrosas en espacios compartidos con ciclistas y peatones, se considera a esta iniciativa como una fundamental para una movilidad en la CDMX.
